Inimese surnuks sõitnud mees ületas taas kiirust

2007. aasta augustis Paldiski maanteel surmaga lõppenud avarii põhjustanud Peeter Pehk ületas taas kiirust.

Möödunud nädalal pidi juhtunut vaagiv kohtuasi jõudma kohtulike vaidlusteni. Kella 11 planeeritud istung ei saanud aga õigel ajal alata, sest puudu oli kohtualune ise, vahendas Kanal 2 politseisaade Krimi.

Subaru roolis olnud Peeter Pehk saabus pea pool tundi hiljem, tuues põhjenduseks rasked lumeolud.

2007. aastal mõned minutid pärast poolt kaheksat õhtul juhtus Paldiski maantee ja Tuuleveski tänava ristmikul avarii, milles hukkus 75-aastane Heino. Kui ühtlasesse autode rivisse väike vahe tuli alustas Heino manöövrit, ehk keeras Paldiski maanteele. Eesmärgiks oli sõiduread ületada ja siis tagasipööre teha, kuid ühtäkki ilmus autode rivi vahelt välja Subaru, mis sõitis teistelt tunduvalt kiiremini.

Toimus ränk kokkupõrge. Subaru sõitis Mazdale juhi ukse kohalt sisse ning roolis olnud Heino suri sündmuskohas. Subarut roolinud ja tollal 22-aastane Peeter pääses vaid ehmatusega.

Kuna Paldiski maantee sellel lõigul on kiiruse piiranguks kehtestatud 70 km/h, oli alguses üsna arusaamatu, kuidas sellised rängad tagajärjed võimalikuks said, kuid ekspert tõi asjasse selgust. Subaru kiirus oli ligikaudu 130 km/h. Peeter Pehk ise seda kiirust otseselt tagasi ei lükka, tunnistades, et ületas lubatud sõidukiirust, kuid samas imestab, et see oli nii suur.

Peeter Pehki kaitsja hinnangul ei saa aga antud õnnetuse juures võtta arvesse vaid Subaru suurt kiirust. Tema sõnul oli osalt süüdi ka Mazda juht, kes kõrvalteelt peateele ette sõitis. Prokuröri ja abikaasa kaotanud perekonna esindaja Indrek Sirk aga sellel põhjendust ei näe. Avarii sellised tagajärjed oleks jäänud olemata, kui Subaru juht oleks valinud õige sõidukiiruse. Mazda juht ei osanud lihtsalt hinnata, et Paldiski maanteel ühtlase lubatud kiirusega liikuva autode grupi tagant võiks ootamatult välja ilmuda ligi kaks korda kiiremini liikuv auto.

Selle peale võttis uuesti sõna Pehki kaitsja, kelle väitel olnuks tema arvutuste kohaselt õnnetuse tagajärjed samasugused ka siis, kui Pehk sõitnuks lubatud kiirusega, kuid prokurör ja perekonna advokaat kummutasid ka selle väite, sest lubatud kiirusega sõites oleks Subaru asunud alles Õismäe ringi juures ehk kilomeetrite kaugusel sellest kohast, kus õnnetus juhtus. Lisaks on 70km/h sõites võimalikule takistusele reageerimiseks kaks korda rohkem aega kui 130 kilomeetrise tunnikiirusega.

Süüdi mõistmisel saab kohus sellise kuriteo eest karistada kuni viieaastase vangistusega. Prokurör nõuab Pehkile aga tingimisi karistust. Lisaks nõuab prokurör juhtimisõiguse peatamist.

Vahepeal on Pehk aga taas kiiruse ületamisega vahele jäänud.

Kohus kuulutab lõpliku karistuse järgmisel nädalal.